对简析SICK传感器空气的检测方法
SICK传感器的活塞在接近上止点位置，但并不清楚是哪个气缸，还需要有判缸信号相配合，即需要有同步信号传感器向ECU提供信息，故同步信号传感器是一个提供气缸判别定位信号的传感器。它与曲轴位置传感器产生的曲轴位置和转速信号相配合，可以保证发动机正常的喷油和点火顺序。
SICK传感器为霍尔效应式，它安装在分电器内。它主要由脉冲环和霍尔信号发生器组成。同步信号脉冲环占分电器转角180°，它随分电器轴转动。当脉冲环进入信号发生器时，同步信号传感器输出高电位（5V）；当脉冲环离开信号发生器时，同步信号传感器输出低电位（OV）。在分电器转一周中，高、低电位各占180°（各相当于曲轴转角360°）。
当脉冲环的前沿进入信号发生器时，即产生5V电压信号时，对四缸发动机来说，表示下一个到达上止点的是第1、4缸活塞，其中第1缸为压缩行程、第4缸为排气行程。对六缸发动机来说，表示下一个到达上止点的是第3、4缸，其中第3缸为排气行程，第4缸为压缩行程。
SICK传感器当脉冲环的后沿离开信号发生器时，即信号电压降为OV时，表示下一个到达上止点的仍是上述两个气缸的活塞，但气缸工作行程与前相反。
利用同步信号，对上述两缸的定位建立了参考点，即可按照发动机的工作顺序（四缸机为1-3-4-2，六缸机为1-5-3-6-2-4）对各缸进行喷油和点火。
2、传感器的检测
用SICK传感器的测试，可采用DRBⅡ或DRBⅢ测试仪。在没有DRBⅡ或DRBⅢ测试仪的情况下，可用万用表的电压档进行测试。将电压表置于15V档上，测试传感器A、B、C三个端子间的电压值（测试时不要将分电器上的插接件从分电器上拆下）。当点火开关置于”ON“时，A-C端子间的电压值约为8V。拆下分电器盖，转动发动机曲轴，使脉冲环进入同步信号发生器时，B-C端子间的电压值约为5V；如l继续转动曲轴，电压表的读数应在0-5V之间脉冲显示。否则，应进一步检查SICK传感器导线连接情况，如不正常，应更换同步信号传感器。
以上就是SICK传感器的检测方法，希望对您有帮助。要是还有疑问的话可直接与我公司联系。
SICK传感器的压力补偿压力变送器的选择：由于饱和蒸汽管路长，压力波动较大，必须采用压力补偿，考虑到压力、温度及密度的对应关系，测量中只采用压力补偿即可，由于明通公司管道饱和蒸汽压力在0.3-0.7MPa范围，压力变送器的量程选择1MPa即可。
1.被测介质含有较多杂质时，应在传感器上游直管段要求的长度以外加装过滤器。
2.传感器应避免安装在有机械振动的管道上。当振动不可避免时，应考虑在距传感器前后约2DN处的直管段上加固定支撑架。
3.传感器应避免安装在有较强电磁场干扰、有热辐射、有腐蚀性气体、空间小和维修不方便的场所。
SICK传感器便是依据卡门旋涡原理进行封闭管道流体流量测量的新型流量计。因其具有良好的介质适应能力，无需温度压力补偿即可直接测量蒸汽、空气、气体、水、液体的工况体积流量，配备温度、压力传感器可测量标况体积流量和质量流量，是节流式流量计的替代产品。
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