上海乾拓贸易有限公司

　　本特利燃机转速传感器 21000-28-10-00-098-04-02

　　磁浮轴承传感器是用于控制由磁铁或者电磁铁组成的轴承，配套组成数控磁轴承系统。磁浮轴承利用磁力作用将转子悬浮于空中，使转子与定子之间没有机械接触。其原理是磁感应线与磁浮线成垂直，轴芯与磁浮线是平行的，所以转子的重量就固定在运转的轨道上，利用几乎是无负载的轴芯往反磁浮线方向顶撑，形成整个转子悬空，在固定运转轨道上。磁浮轴承传感器是磁轴承系统的重要组成部分，其直接关系到系统对转子工作位置的控制。

　　一、中低速磁悬浮列车间隙传感器简介：磁浮列车是一种利用磁极间吸引力和排斥的高科技交通工具。通常在列车上装有电磁体，铁路底布安装着线圈，利用通电后地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性的相互作用，使磁悬浮列车运行时与轨道必须保持一定的间隙。中国航空动力机械研究所科技开发中心开发的磁悬浮列车传感器就是专门用于测量并保证磁浮间隙的，目前已应用于上海磁悬浮中心的列车上。 另磁悬浮轴承是一种新型轴承，由于转子与定子不存在机械接触，转子可达到很高的运转速度，故应用前景非常广阔，而保证轴承转子与定子之间的适宜间隙也就显的很重要，中国航空动力机械研究所科技开发中心针对这一情况开发的磁悬浮轴承传感器，已被许多研发机构采用。

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　　二、工作环境条件： 1、工作环境温度范围：-30℃~+70℃；存储温度：-30℃~+85℃； 2、温度范围：相对湿度≤； 3、污染度：2级； 4、防火能力：符合DIN5510，4级； 5、防火等级：IP65.

　　三、技术指标&参数&技术工艺性能： 1、悬浮间隙传感器根据被测体和对应的探头之间的距离，输出相互独立的、反映对应探头和被测体之间距离的电压信号。 2、三个探头由于它们的相互影响而在输出信号中产生的交流分量的频率不低于200KHz，峰值不大于0.1v。 3、悬浮间隙传感器测量范围5~25mm（指悬浮间隙），测试精度0.1mm。整个量程大的线性误差不超过1%（0.005v/mm），三个输出信号差异不大于1%。 4、悬浮间隙传感器有专门的故障判断模式。 5、受温度影响的误差不大于0.2mm（0.1v）。 6、稳定性：时稳定性和月稳定性符合<>上规定的标准，月稳定性和年稳定性均不大于0.2mm（0.1）v。

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