上海乾拓贸易有限公司

　　PBDAS16X125小金井KOGANEI气缸

　　产品型号

　　KOGANEI RAPS20-180

　　KOGANEI TBDA10*10

　　KOGANEI RAPS1-100

　　DAB-230032

　　DAB-235032

　　DAB-240032,

　　DAB-245032,

　　DAB-250032,

　　DAB-225X40,

　　DAB-25040,

　　DAB-275X40,DAB-210040,

　　KOGANEI PBDAS10*100

　　KOGANEI PBSA-6*15-A

　　KOGANEI PBSA-6*15-A

　　KOGANEI T110-4E1-PSL

　　日本小金井KOGANE I带导向装置薄形气缸:适合于搬运输送线的挡块、提升装置。根据用途,可以在滑动轴承和滚动轴承2种导向杆对应安装环境，可以有4种安装形

　　式，配管位置也可以在2个方向上选择轴承部中选择。

　　日本小金井KOGANEI双活塞杆气缸: 2只气缸紧凑- -体化的独的防回转气缸。大幅度减少了防回转装置的设计成本、部件种数。还具备强化轴承部的长衬套型，在设

　　计效率_上发挥威力。

　　日本小金井KOGANEI杆式滑块:工作台.上安装双活塞杆气缸和2根导向杆,实现高精度、高输出。另外,通过中心挡块结构，工作台不倾斜，确保稳定精度。考虑到

　　装、拆的再现性，定位用销孔已经加工好。

　　日本小金井ROGANEI磁铁式无杆气缸:采用时间钕系希土类磁铁，具有强力保持力。行程覆盖小>50mm大2000mm。设计，以安装传感开关为前提，对于FA，节省1/2空

　　间。

　　KOGANEI气缸工作原理即分两种:

　　1. 单作用气缸只有一腔可输入压缩空 气,可实现一一个方向的运动。其活塞杆只能借助外力将其推回。通常是借助于弹簧

　　力、膜片张力、重力等。

　　日本小金井KOGANEI气缸的工作原理

　　是根据工作需求力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够，气缸就不能正常工

　　作。但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大,从而会造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。

　　KOGANEI气缸要求速度缓慢、平稳时，宜采用气液阻尼缸或采用节流调速。节流调速的方式有: 1. 水平安装推力载荷用排气节流。2. 垂直安装升举载荷用进气

　　节流。用缓冲气缸可使缸在行程终点不发生冲击现象,通常缓冲气缸在阻力载荷且速度不高时，缓冲效果才明显。如果速度高,行程终端往往会产生冲击。

　　PBDAS16X125小金井KOGANEI气缸